
Great Wall Motor sebelum ini dikenali sebagai Syarikat Industri Great Wall Baoding yang ditubuhkan pada tahun 1984. Sejak penubuhannya, syarikat ini bermula sebagai kilang kecil peringkat daerah yang menjalankan perniagaan pengubahsuaian kenderaan sebelum berjaya berkembang menjadi syarikat teknologi pintar global melalui inovasi berterusan. Syarikat ini disenaraikan di Bursa Saham Hong Kong pada tahun 2003 dan di Bursa Saham Shanghai pada tahun 2011, sekali gus menjadi perusahaan automotif swasta berskala besar pertama China yang disenaraikan dalam saham H di Hong Kong dengan kod saham 601633.SH. Ibu pejabat syarikat terletak di Baoding, Wilayah Hebei dan pengerusi serta wakil perundangan semasa ialah Wei Jianjun. Pada tahun 2025, hasil operasi tahunan syarikat mencapai RMB222.824 bilion dan sekali lagi mencatat rekod tertinggi baharu. Syarikat ini menduduki tempat ke-140 dalam senarai “Fortune China 500” dan turut dipilih dalam senarai “Fortune Global 500” bagi tahun tersebut.
Pada tahun 1990, Wei Jianjun mengambil alih Great Wall Industrial Company yang mengalami kerugian. Beliau berjaya mengenal pasti kekosongan dalam pasaran pikap domestik China dan pada tahun 1996 melancarkan produk pertama Great Wall Motor iaitu pikap Deer. Dengan ketahanan dan kebolehpercayaan produk tersebut, Great Wall dengan pantas menjadi jenama pikap paling laris di pasaran China.
Pada tahun 2002, SUV pertama Saifu dilancarkan. Pada tahun 2011, Haval H6 diperkenalkan dan dengan pantas menjadi “kenderaan legenda” peringkat nasional. Pada tahun 2013, jenama Haval secara rasmi dipisahkan sebagai jenama bebas dan menjadi jenama automotif global yang memberi tumpuan khusus kepada SUV.
Great Wall Motor memulakan laluan peningkatan jenama ke arah segmen premium. Pada tahun 2016, syarikat melancarkan jenama SUV mewah WEY yang dinamakan sempena nama keluarga pengasasnya Wei Jianjun dan kemudiannya dikemas kini sebagai “Wei Pai”. Pada masa yang sama, syarikat memperkukuh pembangunan dalam bidang tenaga baharu dan teknologi pintar dengan melancarkan beberapa jenama baharu seperti ORA dan Tank. Pada Januari 2026, Great Wall Motor melancarkan “Platform Guiyuan”, iaitu platform kuasa penuh AI asli pertama di dunia yang memimpin transformasi syarikat ke arah syarikat teknologi pintar.
Great Wall Motor membangunkan lima jenama teras iaitu Haval, Wei Pai, Tank, Ora dan Great Wall Pickup, sekali gus membentuk matriks jenama menyeluruh yang meliputi pasaran arus perdana, pertengahan hingga premium, off-road lasak, tenaga baharu dan pikap.
Haval merupakan jenama SUV arus perdana terkenal di peringkat global. Model Haval H6 yang dikenali sebagai “kenderaan legenda nasional” mempunyai reputasi yang sangat kukuh. Model seperti M6 dan Da Gou juga mencatat jualan yang tinggi.
Wei Pai ialah jenama SUV mewah yang dinamakan sempena nama keluarga pengasas Great Wall Motor, Wei Jianjun, dan menjadi perintis kepada peningkatan imej jenama Great Wall. Model seperti Xin Gaoshan, Lanshan dan V9X dalam segmen tenaga baharu pertengahan hingga premium dilengkapi dengan pelbagai teknologi terkini.
Tank ialah jenama off-road mewah premium global yang diwujudkan untuk memberikan pengalaman off-road lasak terbaik kepada peminat off-road seluruh dunia. Model seperti Tank 300 dan Tank 500 mendapat sambutan hangat dalam pasaran.
Ora diposisikan sebagai jenama automotif global yang lebih memahami wanita. Reka bentuk produknya bergaya moden dan menawarkan model elektrik sepenuhnya seperti Hao Mao dan Lightning Cat.
Great Wall Pickup ialah peneraju pasaran pikap China dan melancarkan siri pikap berkonsepkan personaliti serta penggunaan harian yang diwakili oleh model “Pao”. Jenama ini telah mengekalkan kedudukan jualan nombor satu domestik selama 27 tahun berturut-turut.
Pada tahun 2025, Great Wall Motor menjual sebanyak 1.324 juta kenderaan baharu di seluruh dunia. Antaranya, model dengan harga melebihi RMB200,000 menyumbang 41% daripada jumlah jualan keseluruhan. Jualan luar negara pula melepasi 507,000 unit dengan peningkatan sebanyak 43.1% berbanding tahun sebelumnya. Model tenaga baharu mencatat jualan global sebanyak 406,000 unit. Walau bagaimanapun, akibat persaingan pasaran yang semakin sengit dan peningkatan berterusan dalam pelaburan penyelidikan dan pembangunan, keuntungan bersih yang boleh diagihkan kepada pemegang saham bagi tahun 2025 mencatat penurunan berbanding tahun sebelumnya dan berlaku ketidakseimbangan sementara antara hasil jualan dan keuntungan. Memasuki tahun 2026, syarikat menetapkan sasaran jualan global sekurang-kurangnya 1.8 juta unit dengan matlamat untuk terus bergerak stabil ke arah premiumisasi dan globalisasi dalam persaingan pasaran yang sengit.
Great Wall Motor berpegang kepada falsafah penyelidikan dan pembangunan “pelaburan tepat dengan matlamat peneraju industri”. Syarikat ini memiliki keupayaan penyelidikan dan pembangunan kendiri yang kukuh serta komited membangunkan “ekosistem hutan” yang berteraskan tenaga dan teknologi pintar. Great Wall Motor telah melaburkan ratusan bilion RMB dalam penyelidikan teknologi teras.
Dua platform utama yang diperkenalkan pada tahun 2020 iaitu “Lemon” dan “Tank” meliputi pelbagai jenis model daripada segmen A0 hingga D serta serasi dengan enjin pembakaran dalaman, hibrid dan elektrik sepenuhnya.
“Platform Guiyuan” yang diperkenalkan pada tahun 2026 merupakan platform kuasa penuh AI asli pertama di dunia yang menggabungkan seni bina elektronik dan elektrik berkuasa pengkomputeran tinggi bersama model AI canggih bagi mempercepat pembangunan teknologi pintar secara menyeluruh.
“Sistem Pintar Coffee” merangkumi kokpit pintar, bantuan pemanduan dan seni bina elektronik. Sistem bantuan pemanduan Coffee Pilot Ultra serta sistem ruang pintar Coffee OS 3 sedang mempercepat penyebaran teknologi kepada pengguna secara lebih meluas.
Teknologi struktur hibrid gabungan dua motor yang dibangunkan sendiri berjaya memberikan pengalaman “pantas, lancar, senyap dan menjimatkan”, sekali gus memecahkan halangan teknologi industri.
Teras strategi Great Wall Motor ialah “ekosistem globalisasi”, iaitu meninggalkan pendekatan eksport produk semata-mata dan bergerak ke arah tahap baharu globalisasi yang menyepadukan penyelidikan, pengeluaran, pembekalan, jualan dan perkhidmatan dalam keseluruhan rantaian industri. Pada masa ini, rangkaian jualan syarikat meliputi lebih 170 negara dan wilayah di seluruh dunia dengan lebih 1,400 saluran luar negara serta jumlah jualan terkumpul melebihi 2 juta unit. Syarikat turut menetapkan sasaran mencapai jualan tahunan luar negara sebanyak 1 juta unit menjelang tahun 2030 serta merancang pembinaan kilang di Eropah dengan kapasiti tahunan sebanyak 300,000 unit.
Pada masa hadapan, Great Wall Motor akan menjadikan teknologi sebagai asas utama untuk memperkukuh susun atur produk “semua senario, semua kategori dan semua jenis kuasa”. Dengan pendekatan yang lebih terbuka terhadap perubahan industri automotif global dan pematuhan ketat terhadap peraturan pasaran antarabangsa, syarikat komited menjadi syarikat teknologi pintar global yang mampan dan dihormati.